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[发明专利]一种钢铁磷化膜去膜剂及钢铁磷化膜膜重检测方法-CN202110384339.6在审
发明人：孟凡月;李涛;周慧春;刘辉;刘洋;刘宇;孟根巴根;杨丽娜;孙天昊 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本发明属于钢铁磷化板膜重检测领域，具体提供了一种钢铁磷化膜去膜剂，由二氧化锑或三氯化锑、盐酸配制而成；还提供了一种钢铁磷化膜膜重检测方法，包括以下步骤：（1）配制钢铁磷化膜去膜剂；（2）磷化板试样准备；（3）磷化板试样表面磷化膜溶解；（4）磷化板试样磷化膜膜重计算。本发明提供的去膜剂配制简单，无需加热，对磷化膜溶解能力强；提供的检测方法比现有检测方法环保，试验过程安全，且废液处理简单。
一种钢铁磷化膜去膜剂膜膜重检测方法

[发明专利]一种磷化膜膜重的检测方法-CN202211665522.4在审
发明人：蔡宁;姚士聪;颜晨曦;王利杰;张健;郝玉林;龙袁;曹建平 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01N23/223 文献下载
摘要：本申请涉及金属材料分析领域，尤其涉及一种磷化膜膜重的检测方法；所述方法包括：对试样表面的磷化膜层进行X射线荧光分析，得到磷元素的膜重数据；根据所述试样的材质和磷化液的成份，确定磷化膜的分子式，进而确定磷元素膜重计算磷化膜膜重的转换系数；根据所述磷元素膜重数据与所述转换系数，得到磷化膜的膜重；操作上仅需要对试样的磷化膜进行X射线荧光分析一步操作就能实现对磷化膜膜重的测量，操作更为简便且不产生废液，实现了磷化膜膜重的简便且无害化测量。
一种磷化膜膜重检测方法

[发明专利]一种测定钢铁磷化膜膜重的药剂及测定方法-CN202110384338.1在审
发明人：孟凡月;齐建群;李涛;夏明生;周慧春;王浩宇;王玉慧;于磊;孟根巴根 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本发明属于钢铁磷化板膜重检测领域，具体提供了一种测定钢铁磷化膜膜重的药剂，由六次甲基四胺C6H12N4、盐酸和去离子水配制而成；还提供了一种测定钢铁磷化膜膜重的方法，包括以下步骤：（1）配制测定钢铁磷化膜膜重的药剂；（2）磷化板试样准备；（3）磷化板试样表面磷化膜溶解；（4）磷化板试样磷化膜膜重计算本发明提供的药剂配制简单，无需加热，对磷化膜溶解能力强；提供的检测方法比现有检测方法毒性小，更加环保，试验过程安全，且废液处理简单。
一种测定钢铁磷化膜膜重药剂方法

[发明专利]一种提高磷化膜质量的方法及其磷化膜的制备方法-CN202211123678.X在审
发明人：张晓磊;刘妍;刘恩泽;杨维宇 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： C23C22/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高磷化膜质量的方法，包括：对待磷化材料的表面进行去划痕处理。还公布了一种合金钢表面磷化膜的制备方法，包括：采用如上述提高磷化膜质量的方法对合金钢表面进行去划痕处理，得到表面处理合金钢；将所述表面处理合金钢进行磷化处理后水洗、钝化，得到磷化膜。本发明的目的是提供一种提高磷化膜质量的方法及其磷化膜的制备方法，有效改善磷化前金属表面形貌，提高磷化膜连续性和致密性。
一种提高磷化质量方法及其制备

[发明专利]一种常温厚膜磷化锌系磷化液及确定组分比例的实验方法-CN201410465525.2在审
发明人：刘丽;任呈强;彭晔;余嘉 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： C23C22/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种常温厚膜磷化锌系磷化液及确定组分比例的实验方法，该常温厚膜磷化锌系磷化液包括：Zn(H₂PO₄)₂70g/L、Zn(NO>26g/L、Ce(NO₃)₃.6(H₂O)10g/L、柠檬酸1.5g/L、OP乳化剂1ml/L、时间20min；该常温厚膜磷化锌系磷化液确定组分比例的实验方法包括：溶液配制、磷化膜制备、性能测试。采用本组分得到的常温厚膜磷化锌系磷化液，所成磷化膜呈深灰色，无挂灰，膜层均匀连续覆盖完整；膜重与膜厚关系约为1:1，平均膜重超过18.13g/L，所得磷化膜为重型膜，主要用于贮藏零件防腐蚀；磷化膜结晶细密，孔隙度小，耐蚀性好，膜层耐蚀性优良。
一种温厚磷化确定组分比例实验方法

[发明专利]一种抗震装配式房屋-CN201910134713.X在审
发明人：李智杰 -专利权人：浙江华锦建筑装饰设计有限公司
申请日： 2019-02-23 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： C23C22/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗震装配式房屋，包括多块钢板，每块钢板的外侧均通过磷化液处理形成有磷化膜，按重量份数计，磷化液包括以下组分：磷酸35‑45份；硝酸铜0.2‑0.4份；氧化锌20‑25份；复合促进剂10‑本发明具有以下优点：磷酸和氧化锌为主要成膜物质，在被处理金属表面形成连续、均匀的磷化膜。同时，复合促进剂的添加也进一步提高了磷化膜的成膜速度与成膜质量。此外，由于铜的电极电位比铁的电极电位正，铜离子被还原而沉积于被磷化的铰链本体表面，从而增加了表面的阴极区，进一步促进了磷化的电化学反应，加速磷化晶核的形成，细化晶粒，使磷化膜致密、均匀，同时提高磷化速度，降低磷化温度，最终使得磷化膜具有成膜紧密、附着力强的优点。
磷化膜磷化成膜复合促进剂装配式房屋电极电位磷化液氧化锌磷酸抗震钢板致密电化学反应晶粒成膜物质附着力强铰链本体金属表面铜离子硝酸铜阴极区重量份沉积多块晶核细化还原

[发明专利]一种钢绞线的前处理工艺-CN201811384004.9在审
发明人：李宗行 -专利权人：天津市银丰钢绞线股份有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： C23C22/73 文献下载
摘要：一种钢绞线的前处理工艺，包括以下步骤：S2.磷化处理：首先将钢条浸泡在常温（10～40摄氏度）的磷化液中，浸泡1～5分钟，之后通过40～75摄氏度的热风对钢条进行风干。本发明通过热风逐渐将浸泡后钢条上附着的磷化液加热使其蒸发，在磷化液逐渐升温蒸发的过程中磷化液与钢条发生磷化反应，先在钢条表面进一步产生晶体较细的磷化膜，随着温度升高后产生晶体较粗的磷化膜，这样钢条外表面的磷化膜为内侧为结晶较细的磷化膜和外侧结晶较粗的磷化膜组成，既能够降低磷化处理的时间，也能够利用内侧结晶较细的磷化膜保证拔丝之后磷化膜的连续性，保证钢绞线的耐腐蚀性。
一种钢绞线处理工艺

[发明专利]一种用于金属处理的磷化液的使用方法-CN201711110115.6有效
发明人：董晓娜 -专利权人：吴联凯
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： C23C22/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种磷化液的使用方法，其中磷化前处理和磷化处理，其中磷化前处理主要包括：1)除油；2)碱洗；3)酸洗；4)水洗等步骤，所述磷化处理包括：使用耐酸刷直接将磷化液在工件上均匀涂刷一层磷化液膜，或者使用喷枪喷淋一层磷化液膜，或者进行浸泡处理，然后干燥即可，工件表面形成的磷化膜结晶致密，磷化表面无挂灰、反白现象产生，膜层本身无脆性，即达到工艺要求。
一种用于金属处理磷化使用方法

[实用新型]一种具有阳离子磷化膜无缝钢管-CN202122720629.1有效
发明人：谭广智 -专利权人：山东美鑫金属科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于无缝钢管领域，具体说的是一种具有阳离子磷化膜无缝钢管，包括固定块，所述固定块包括第一插脚和第二插脚，所述固定块的周围固定设定有磷化膜，所述磷化膜的一侧固定设定有第一侧盖；通过固定块包括第一插脚、第二插脚、磷化膜、第一侧盖、第二侧盖和圆环的结构设计，通过在无缝钢管的表面涂上磷化膜时，然后通过固定块对磷化膜机械固定，并且通过第一插脚和第二插脚使得磷化膜脱离的可能性降低，并且通过第一侧盖个第二侧盖使得无缝钢管在安装时更加方便，实现了磷化膜防脱且无缝钢管易于安装的功能，解决了磷化膜无缝钢管在涂上磷化膜时容易导致磷化膜脱落，使得对无缝钢管的保护不完全的问题，提高了无缝钢管的工作效率。
一种具有阳离子磷化无缝钢管

[发明专利]一种汽车后备箱铰链件及其生产工艺-CN201910024612.7在审
发明人：涂建国 -专利权人：温州疆昊汽车部件有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： C23C22/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后备箱铰链件，铰链件的外表面通过磷化液处理形成有磷化膜，按重量份数计，磷化液包括以下组分，磷酸30‑40份；硝酸铜0.1‑0.5份；氧化锌15‑20份；锰盐1‑3份；硝酸镍2‑4份；本发明具有以下优点：磷酸和氧化锌为主要成膜物质，在被处理金属表面形成连续、均匀的磷化膜。同时，复合促进剂的添加也进一步提高了磷化膜的成膜速度与成膜质量。此外，由于铜的电极电位比铁的电极电位正，铜离子被还原而沉积于被磷化的铰链本体表面，从而增加了表面的阴极区，进一步促进了磷化的电化学反应，加速磷化晶核的形成，细化晶粒，使磷化膜致密、均匀，同时提高磷化速度，降低磷化温度，最终使得磷化膜具有成膜紧密、附着力强的优点。
磷化膜磷化铰链件成膜复合促进剂汽车后备箱电极电位磷化液氧化锌磷酸致密电化学反应晶粒成膜物质附着力强铰链本体金属表面铜离子硝酸镍硝酸铜阴极区重量份沉积晶核锰盐细化生产工艺还原

[发明专利]一种钢圈车轮表面磷化处理工艺-CN201810781019.2在审
发明人：朱加强 -专利权人：安徽江淮车轮有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： C23C22/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢圈车轮表面磷化处理工艺，涉及钢材处理技术领域，包括以下步骤：（1）打磨；（2）清洗；（3）等离子体处理；（4）磷化处理；本发明磷化工艺对钢圈车轮表面进行处理，能够很好的对钢圈车轮表面进行保护，成膜稳定性好大大提高了磷化处理后磷化膜的致密性和均匀性，磷化膜附着力高，提高了钢圈车轮表面的耐腐蚀性和耐磨性，磷化膜纯度高，沉淀物易清理，不仅缩短了传统高温表面磷化处理的时间，能够常温下实现快速磷化，无需加热，解决了传统高温磷化处理中磷化膜易夹杂沉淀，沉淀物难清理的问题，提高了磷化的效率。
钢圈车轮磷化膜表面磷化处理磷化处理传统高温附着力等离子体处理成膜稳定性耐磨性钢材处理快速磷化磷化工艺耐腐蚀性常温下均匀性易清理致密性夹杂磷化加热打磨沉淀清洗

[发明专利]一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液及磷化方法-CN202211118568.4在审
发明人：颜晨曦;李学涛;郝玉林;曹建平;蔡宁;姚士聪;龙袁;李明远;尉冬;黎敏;刘永壮;邵蓉;姜杉;刘立伟;许婓范;高立军;王胜荣 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： C23C22/17 文献下载
摘要：本发明特别涉及一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液及磷化方法，属于镀锌钢材磷化领域。一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液，用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液的组分包括：主盐、促进剂、添加剂及溶剂；其中：添加剂包括：聚乙烯醇、柠檬酸及纳米级氧化锌。其能够解决现有的磷化膜耐碱性较差的技术问题。
一种用于镀锌板表面制备碱性磷化方法

[发明专利]修饰电解磷化膜的方法-CN201110155460.8无效
发明人：郝建军;王崇蕊;刘新院 -专利权人：沈阳理工大学
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： C25D15/00 文献下载
摘要：修饰电解磷化膜的方法，属于表面处理技术领域，在电解磷化液中加入适量的纳米粉体，钢铁件做阴极，对极为不溶性阳极，进行电解磷化制备电解磷化膜。所得电解磷化膜可以由锌系、钙系、锌钙系、锰系、锌锰系电解磷化液通过电解磷化制得；添加的纳米粉可以是二氧化钛，二氧化硅，三氧化二铝，二氧化锆，聚苯胺，铁氧体一种或者几种的混和。所得的电解磷化膜膜层具有均匀，表面光滑，耐磨耐蚀等优点。
修饰电解磷化方法

[发明专利]一种形成高耐蚀磷化膜的常温磷化液、制备方法及磷化工艺-CN201511009866.X在审
发明人：陈小平;李勇;王向东;黄涛;王帆 -专利权人：钢铁研究总院;中联先进钢铁材料技术有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： C23C22/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种形成高耐蚀磷化膜的常温磷化液、制备方法及磷化工艺，所述磷化液包括：磷酸二氢盐40-60g/L，硝酸盐60-80g/L，氯酸盐2-4g/L，间硝基化合物1-2g/L，硫酸羟胺1-3g/L，有机酸络合剂1-3g/L，氟化钠1-2g/L，表面活性剂2-4g/L，余量为水；采用所述磷化液，在常温5-40℃下对工件进行浸渍、喷淋5-20min或刷涂2-3次，然后自然晾干得到磷化膜。该形成高耐蚀磷化膜的常温磷化液及磷化工艺不仅在常温下能快速形成高耐蚀性的磷化膜，同时无需除油除锈及磷化后封闭处理，简化磷化工艺，提高磷化效率，降低成本，形成的磷化膜均匀致密，具有更高的耐蚀性。
一种形成高耐蚀磷化常温制备方法工艺

[发明专利]一种高耐蚀厚磷化膜层的制备工艺-CN201810883824.6在审
发明人：周琼宇;陈东初 -专利权人：佛山科学技术学院
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： C25D11/36 文献下载
摘要：本发明所述一种高耐蚀厚磷化膜层的制备工艺，包括以下步骤：a.采用阴极电解磷化的方法制备磷化层，首先配制基础磷化液；磷化液配制过程中，用氢氧化钠和磷酸调节磷化液的pH值，陈化，将活化后的碳材料加入基础磷化液中，碳材料加入后依次通过机械搅拌和超声分散；b.将分散后的磷化液倒入电解槽中，并将除锈去油后的金属基体置于电解槽的阴极部位进行电解磷化，采用脉冲电流进行电解磷化，磷化层为含导电碳材料的复合磷化层，厚度可达到采用电解磷化的工艺在金属表面进行磷化处理，导电碳材料在磷化过程中起到提供磷酸盐形核活性点、减小磷化膜孔隙，提高磷化膜厚度的作用。该磷化膜层具有孔隙率低，厚度可控的特点。
磷化液电解磷化磷化膜层导电碳材料制备工艺电解槽磷化层磷化膜碳材料耐蚀配制除锈超声分散复合磷化厚度可控机械搅拌金属表面金属基体磷化处理磷化过程脉冲电流氢氧化钠阴极部位阴极电解磷酸盐活性点孔隙率磷酸陈化活化减小磷化去油形核制备

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